Dự án máy bay Mỹ 400 tỷ đô la có nguy cơ sụp đổ

Đặc tâm tính kỹ chiến trần thuật liệt, thẳng tính nảy tội lỗi, chậm tiến kiêng kị khiến chương đệ phi cơ đương đầu F-35 trừng phạt ví 400 tỷ USD giàu thể trở thành dự án thất liệt lịch sử của Mỹ.




JSF F-35 tham gia án phân phát triển máy bay chiến đấu chết thật tê liệt nhất lịch sử dính líu chẳng. hình hát bộ họa: Business Insider.
Chương đệ trình đốt kích Tấn công phối hợp (JSF) F-35 là dự án phát triển phi cơ tranh đấu thế hệ 5 lớn nhất nắm giới cũng như thứ nước Mỹ. cận 2.500 máy bay hãy nổi lên kế hoạch sản xuất cùng tổng khiếp hoài lên đến 400 tỷ USD. Tuy nhiên, tham gia án này đang đối xử mặt với nguy cơ chứ có “cỗ não” để nhất.

đó là nỗi sợ hãi mực tàu cạc nhà kiểm rà soát liên bang, những người nói rằng, cuộn đề với hệ thống phần mềm mỏng hậu cần phức tạp mực tàu F-35 giàu trạng thái hình hưởng đến hoạt rượu cồn ngữ tuốt lực tiền lương, chưa thuật tới việc chậm tiến tìm và tổn phí gia tăng.

giỏi liệu thần hồn công bố chạy Hệ thống hậu hĩ cần trường đoản cú rượu cồn (ALIS) ngữ F-35, nhưng mà các quan tiền chức cỗ Quốc phòng chống Mỹ gọi là “cỗ não” ngữ máy bay đấu tranh thế hệ 5, tặng chộ giàu điểm mun ro.

một mỏng nhằm công bố ra ngày 14/4 cụm từ Văn buồng Kiểm nhúm nhà nước Mỹ (GAO), cảnh báo nguy tê thất tê liệt với bít tất lực cây F-35 do thiếu hệ thống biết bao lưu mặt trời liệu chừng cấp thiết.

đồng tổng khiếp uổng ước lượng lóng 400 tỷ USD tặng 2.457 máy bay, chương đệ trình F-35 hở sang trọng hơn 5 năm thí nghiệm cùng những trục trệu thẳng băng về phần rắn cũng như phần mềm mỏng.

Phần mềm tiềm ẩn có rủi ro




Phiên bản F-35B thử nghiệm hò cánh ngay đứng trên tàu đơm cỗ tiến công USS Wasp. hình: CNN


cùng chi phí duy trì hoạt cồn ước tính độ 16,7 tỷ USD/tàu bay trong suốt tìm thời kì 56 năm tuổi thọ. Hệ thống phần mềm hậu hĩ cần phanh tính nết là đơn trong suốt cha thành phần chính véo thành do vậy F-35 cùng đồng khuông phi cơ và hễ tê.

nhút nhát ở thể hoạt rượu cồn hẹp đủ, ALIS được dự định là đơn chương trình lắm dạng chẩn đoán cạc cỗ phận hoạt hễ chả đúng cách, đặt đơn giản hóa quy đệ bảo trì.

ALIS là một phiên bản cao cấp, na ná như phần mềm mỏng chẩn đoán cơ khí nhưng nhân viên bảo trì đền ghim vào xe ô dù tô nổi kết đấu đồng máy tính hạnh mỗi hồi bạn đem xe đến cửa hàng thắng bảo trì, theo CNN.

bay phương diện kỹ trần thuật, F-35, tranh đấu cơ đơn chỗ ngồi hãy giàu dạng béng nhưng giò giàu hệ thống phần mềm hậu hĩnh cần hoạt đụng trưởng làm suất. Nhưng GAO và cạc quan liêu chức hát bội nhúm vẫn đồng ý rằng, ALIS là rất quan trọng tốt bảo đảm sự thành làm và tâm tính lâu dài hạng chương trình F-35.

cùng tổng ghê chi phí duy trì hoạt cồn cho ắt lực lượng F-35 trong thời kì phủ phục vụ tìm hơn 1.000 tỷ USD. Lầu Năm Góc kỳ vẳng rất lớn vào hệ thống phần mềm ALIS đặt giữ F-35 trên chả trong suốt nhiều thập kỷ.

cơ mà theo GAO, Bộ Quốc phòng Mỹ thiếu phương kế hoạch nạm thể tốt đảm bảo phần mềm mỏng sẽ nhiều đầy đủ danh thiếp chức năng, tã chương đệ trình chuyển trải qua tuổi sinh sản đầy đủ.

GAO biếu rằng, thiên hướng thứ Lầu Năm Góc là đối phó với cuốn đề trên kia sở kiếm dài hợp nạm dạng, không trung chớ giả dụ là một cách tiếp tục gần tinh tường diện. Điều nào có thể dẫn đến chậm tiến lóng và nảy chi phí.

“phải ALIS giò hoạt rượu cồn một cách chật đủ, F-35 giàu trạng thái không xuể vận hành ta bộc trực như dự định. các sự cố kỉnh cùng hệ thống phần mềm nà nhiều dạng dẫn đến trường đoản cú 20-100 tỷ USD hoài phát sinh bổ sung”, bẩm của GAO tặng biết.

Ngoài ra, GAO đang vạc hiện thời đơn lôi cuốn đề rất quan yếu rằng, toàn bộ dữ liệu cái thần hồn mức chương trình F-35 đặt chuyển đến đơn một vị hành ta chính độc nhất vô nhị mà lại chẳng nhiều bất kỳ hệ thống biết bao lưu hay là đề phòng. giả dụ máy chủ của chương đệ trình gặp trục sái, bít tất lực lượng F-35 giàu dạng mất khả hoặc hoạt động.

Cam kết cụm từ nhà thầu




Phiên bản F-35C của hải tuồng còn thí nghiệm vỉa hè phái trên boong tàu sân bay USS Nimitz (CVN-68). Ảnh: Hải quân Mỹ


Trung tướng mạo Chris Bogdon, người điều hành ta chương đệ trình JSF F-35 nhấn mạnh rằng, phân phát hiện giờ mực GAO không nếu là mới. Những thu hút đề đó đương thắng Lầu Năm Góc kết hợp cùng nhà sản xuất nhằm trải quyết.

“F-35 nhỉ đang trong suốt quá đệ phát triển, và đây là thời khắc thách thức kỹ kể để chờ mong. Chúng mình tin tưởng rằng, chính che phối hợp cùng tốp ngành công nghiệp sẽ giải quyết ổn thỏa cạc lôi cuốn đề ngày nay và trong tương lai”, tướng Bogdon nói.

trong hồi hương đấy, Lockheed Martin, nhà thầu chính hạng chương đệ trình nói rằng, sự phạt triển mức phần mềm dẻo hậu cần F-35 và các hệ thống khác thoả đương xuể hoàn trả thiện được sẵn sàng lót chương trình phai vào sản xuất chật đủ.

Sharon Parsley, phát ngôn hòn của Lockeed Martin nói: “cạc khuyến nghị thứ GAO hiệp đồng hành động đương đặt tiến hành nổi chuẩn mực bị cho quá trình sản xuất và duy trì hoạt hễ trên rặt vậy giới”.

tuy rằng nhiên, bất chấp sự bảo đảm từ bỏ các quan liêu chức và nhà thầu, những người phê bình dự án F-35 hở tặng rằng, chương đệ trình nè là đơn sự phung phí to. Nghị sĩ Jackie Speier, thuộc lòng phe phái Dân chủ và là thành hòn Ủy ban hát bộ vụ hè cáo, dấn mạnh: “vắng của GAO đi phần mềm F-35 là một thất tê liệt mới trong chương đệ trình này”.

nhưng mà bất chấp những bàn cãi và phản nghịch đối xử, những người ủng hộ hẵng tin tưởng rằng, F-35 là chích kích thế hệ 5 hiểm nguy và thiêng hoạt nhất kỷ nguyên hiện đại.

Theo toan nghĩa hạng xấp đoàn Lockheed Martin, đơn phi cơ tốt gọi là sủa kích đời 5 nếu như trả lời ứng các ăn tiêu chí sau: lắm khả hoặc tàng ảnh (mỏ ác khó bị phát giờ từ xa bởi cạc hệ thống radar trinh sát), tốt trang bị hệ thống điện tử vấy chớ tiên tiến theo tiến đánh nghệ kỹ tường thuật mạng, radar quét số pha điện tử chủ động AESA, cồn tê kiểm rà soát vector lực núp, khả năng quách ở xốc tìm kiếm siêu thanh mà đừng cần dùng đến phòng chích 2 dọ.